Dieses innovative Wärmepumpensystem zeichnet sich durch seine parallele Wärmerückgewinnung aus, bei der Abwärme vom Motor und der Batterie sowie von der Außenluft genutzt wird. Diese zurückgewonnene Wärme wird für Heizung, Kühlung und Batterietemperaturmanagement verwendet, was die Reichweite von Elektrofahrzeugen erheblich steigert. Das modulare Wärmepumpensystem integriert mehrere neue Funktionen, darunter patentierte und zum Patent angemeldete Technologien, die die Führungsposition von Hanon Systems im Bereich des thermischen Managements unterstreichen. Das System integriert das Kühlsmittelkontrollmodul (RCM) und das Kühlmittelkontrollmodul (CCM) in eine einheitliche Steuereinheit und ermöglicht eine umfassende Verwaltung des gesamten thermischen Systems. Hanon Systems hat kontinuierlich das Design seines Wärmepumpensystems verfeinert, um die Effizienz zu verbessern und den Energieverbrauch zu senken. Die Bemühungen des Unternehmens haben die Reichweite von Elektrofahrzeugen verlängert und das Unternehmen als zweitgrößtes Wärmeverwaltung-Unternehmen der Welt gefestigt. Die 4. Generation des Wärmepumpensystems wurde erstmals im Kia EV3 in Südkorea implementiert, mit Produktionsausweitung in die USA und Europa. Diese technologische Weiterentwicklung ist das Ergebnis enger Zusammenarbeit mit Industriepartnern, um das Fahrerlebnis für Elektrofahrzeugnutzer zu verbessern. Zusätzlich hat Hanon Systems die weltweit erste Dünn-HVAC-Technologie eingeführt. Dieses ‘reduzierte’ HVAC-System verringert die Gesamtgröße des Systems um etwa 30 %, was mehr Beinfreiheit für die Passagiere bietet und ein komfortables Fahrerlebnis durch die Minimierung des HVAC-Systembereichs unter dem Cockpit gewährleistet.
Hanon Systems stellt 4. Generation Wärmepumpensystem vor
