Carrier Japan Corporation dice que lanzará un nuevo modelo en su serie Super Multi-u mini VRF para aplicaciones comerciales en Japón, adoptando el refrigerante R-32 de bajo potencial de calentamiento global (GWP) en respuesta a las regulaciones sobre gases fluorados (F-gas) de Japón. La empresa dice que se prevé que las ventas comiencen en mayo de 2026.
Carrier Japan dijo que el nuevo modelo está posicionado para un entorno de mercado definido por la introducción gradual de regulaciones de GWP y la Ley de Eficiencia Energética de Edificios de Japón, aplicada en 2025, que establece estándares de desempeño energético para edificios residenciales y comerciales. La empresa dijo que cada vez se exige más a los sistemas de aire acondicionado comercial reducir el impacto ambiental, a la vez que ofrecen una alta eficiencia energética.
En cuanto al desempeño energético, Carrier Japan dijo que todos los modelos cumplen con los estándares de eficiencia energética de 2015 (APF2015) y logran niveles de APF “líderes en la industria”. La empresa dijo que el uso de un ventilador de gran diámetro y el refrigerante R-32 proporciona un alto coeficiente de desempeño (COP), lo que contribuye a reducir el Índice de Energía del Edificio (BEI) y respalda una mejora de la eficiencia energética en edificios donde el aire acondicionado representa una parte significativa del uso de energía.
Para el diseño e instalación del sistema, Carrier Japan dijo que la línea incluye un modelo de 5HP compatible con alimentación monofásica de 200V y la serie Dantaro para climas fríos. La empresa también destacó una configuración de tuberías de hasta 300 metros (aprox. 984 ft) de longitud total de tuberías y una separación vertical de 50 metros (aprox. 164 ft) entre unidades exteriores e interiores cuando la unidad exterior se instala arriba, y dijo que se pueden reutilizar las tuberías de refrigerante existentes al actualizar desde unidades exteriores de descarga superior. Carrier Japan también dijo que el sistema tiene niveles de bajo ruido “líderes en la industria” y que la corriente nominal reducida respalda la flexibilidad de diseño, incluidas instalaciones de múltiples unidades o sitios con capacidad limitada de interruptor automático.
Para la instalación y el mantenimiento, Carrier Japan dijo que la posición de la manija ha sido rediseñada para quedar 100 mm (aprox. 3.94 in) más baja que en los modelos anteriores y que la unidad se ha hecho más ligera. La empresa dijo que el panel frontal utiliza un diseño de tipo deslizante con menos tornillos para facilitar su retirada, y que la alimentación eléctrica puede suministrarse desde la unidad exterior a las unidades interiores para respaldar una instalación flexible donde las fuentes de alimentación interiores no están fácilmente disponibles. Carrier Japan dijo que se proporciona un protector de aletas como equipamiento estándar para mejorar la seguridad durante la instalación.
“En medio del creciente enfoque social en la sostenibilidad ambiental, creemos que nuestro papel como proveedor de soluciones inteligentes de climatización y energía conlleva una mayor responsabilidad que nunca”, dijo Toru Kubo, Presidente de Carrier Japan. “Seguiremos valorando las voces de los usuarios, así como de los profesionales dedicados al diseño y la instalación en la primera línea, y seguiremos comprometidos a ofrecer productos y soluciones que ayuden a abordar los desafíos que enfrentan todas nuestras partes interesadas”.
