Daikin présentera au SMM 2026 un nouveau concept de groupe d’eau glacée alimenté en courant continu (DC) pour les systèmes CVC marins. Conçu pour être directement raccordé aux réseaux électriques DC de bord, ce concept cible les navires hybrides et entièrement électriques utilisant des architectures capables d’intégrer des batteries, des piles à combustible, des systèmes de production d’électricité DC et, le cas échéant, des sources d’énergie renouvelable.
Le nouveau concept, présenté sous l’intitulé « Une nouvelle approche du CVC marin : groupes d’eau glacée alimentés en courant continu », associe des technologies éprouvées de froid marin à une architecture intégrant des onduleurs DC/AC et un système de précharge. Selon Daikin, cette approche pourrait réduire les pertes de conversion électrique, accroître l’efficacité globale du système CVC, simplifier la gestion de la qualité de l’énergie et permettre des installations plus compactes.
Daikin présentera également son portefeuille CVC marin, notamment les groupes d’eau glacée à vis avec variateur VZ, offrant des puissances frigorifiques de 300 à 2 000 kW (env. 85 à 569 tonnes) et une production d’eau chaude jusqu’à 90 °C (194 °F). Pour les puissances supérieures, les groupes d’eau glacée centrifuges DWSC équipés d’un seul compresseur couvrent une plage de 790 à 3 350 kW (env. 225 à 953 tonnes), tandis que la gamme DWDC à deux compresseurs centrifuges étend la puissance jusqu’à 9 MW (env. 2 559 tonnes).
Le portefeuille comprend également les pompes à chaleur eau/eau J Series avec réversibilité côté hydraulique, disponibles de 90 à 285 kW (env. 26 à 81 tonnes). Dans son ensemble, la gamme Daikin de groupes d’eau glacée marins refroidis par eau s’étend de 90 kW à 9 MW (env. 26 à 2 559 tonnes), parallèlement aux solutions DX.
Daikin fait état de plus de 300 MW (env. 85 300 tonnes) de puissance frigorifique installée dans le secteur maritime, pour des applications comprenant les navires de croisière, les ferries, les superyachts, les unités offshore et les navires de recherche. L’entreprise assure également un accompagnement des projets, de la conception initiale et des essais de réception en usine jusqu’à la mise en service, au service après-vente et à la disponibilité des pièces détachées. Les essais FAT sont proposés dans des sites de production dédiés en Italie pour les systèmes jusqu’à 10 MW (env. 2 843 tonnes).
