Daikin wird auf der SMM 2026 ein neues, mit Gleichstrom (DC) betriebenes Kaltwassersatzkonzept für maritime HLK-Systeme vorstellen. Das Konzept ist für den direkten Anschluss an bordeigene DC-Stromverteilungssysteme ausgelegt und richtet sich an Hybrid- und vollelektrische Schiffe mit Architekturen, die Batterien, Brennstoffzellen, DC-Stromerzeugungssysteme und, sofern anwendbar, erneuerbare Energiequellen integrieren können.
Das neue Konzept, das unter dem Titel „Ein neuer Ansatz für maritime HLK: Gleichstrombetriebene Kaltwassersätze“ präsentiert wird, kombiniert bewährte maritime Kältetechnologien mit einer Architektur, die DC/AC-Wechselrichter und ein Vorladesystem integriert. Laut Daikin bietet der Ansatz das Potenzial, Verluste bei der Stromumwandlung zu reduzieren, die Gesamteffizienz des HLK-Systems zu steigern, das Management der Netzqualität zu vereinfachen und kompaktere Installationen zu ermöglichen.
Daikin wird außerdem sein Portfolio für maritime HLK-Anwendungen präsentieren, darunter VZ-Schrauben-Kaltwassersätze mit Inverter und Kälteleistungen von 300 bis 2.000 kW (ca. 85 bis 569 Tonnen) sowie einer Warmwasserbereitung bis 90°C (194°F). Für höhere Leistungen decken DWSC-Turbo-Kaltwassersätze mit einem einzelnen Verdichter 790 bis 3.350 kW (ca. 225 bis 953 Tonnen) ab, während die DWDC-Baureihe mit zwei Turboverdichtern die Leistung auf 9 MW (ca. 2.559 Tonnen) erweitert.
Zum Portfolio gehören außerdem J Series Wasser-Wasser-Wärmepumpen mit hydraulischer Reversibilität, die mit Leistungen von 90 bis 285 kW (ca. 26 bis 81 Tonnen) erhältlich sind. Insgesamt umfasst das Angebot an wassergekühlten Marine-Kaltwassersätzen von Daikin Leistungen von 90 kW bis 9 MW (ca. 26 bis 2.559 Tonnen), ergänzt durch DX-Lösungen.
Daikin berichtet von einer installierten Kälteleistung von mehr als 300 MW (ca. 85.300 Tonnen) im maritimen Sektor, verteilt auf Anwendungen wie Kreuzfahrtschiffe, Fähren, Superyachten, Offshore-Einheiten und Forschungsschiffe. Das Unternehmen bietet zudem Projektunterstützung vom ersten Entwurf und Factory Acceptance Testing über die Inbetriebnahme bis hin zu Kundendienst und Ersatzteilverfügbarkeit. FAT ist in eigens dafür vorgesehenen Produktionsstätten in Italien für Systeme bis 10 MW (ca. 2.843 Tonnen) verfügbar.
