Mitsubishi Electric Corporation ha sviluppato uno scambiatore di calore a piastre per apparecchiature a pompa di calore per il raffrescamento e il riscaldamento, che offre prestazioni di scambio termico circa tre volte superiori rispetto ai suoi tradizionali scambiatori di calore a piastre scanalate. L’azienda ha dichiarato che il progetto riduce la carica di refrigerante necessaria a circa un terzo dei livelli convenzionali, diminuendo l’impatto ambientale e migliorando la sicurezza.
Lo scambiatore di calore utilizza alette micro-offset tra piastre piane per favorire la turbolenza e lo scambio termico. Mitsubishi Electric ha aggiunto canali di distribuzione in corrispondenza degli ingressi e delle uscite dei fluidi, per garantire un flusso uniforme del refrigerante sulle piastre e distribuire in modo omogeneo il refrigerante bifase gas-liquido.
La disposizione dei canali è stata ottimizzata utilizzando la tecnologia di analisi proprietaria di Mitsubishi Electric, che simula il flusso dei refrigeranti bifase tra alette sottili. Secondo l’azienda, le prestazioni di scambio termico ottenute sono ai vertici del settore al 14 settembre 2026, sulla base delle sue ricerche sugli scambiatori di calore a piastre per apparecchiature a pompa di calore per il raffrescamento e il riscaldamento.
Mitsubishi Electric ha dichiarato che la riduzione della carica di refrigerante sta diventando sempre più importante con l’inasprimento delle normative sui refrigeranti. I refrigeranti di nuova generazione, come R32, hanno un potenziale di riscaldamento globale inferiore, ma molti sono infiammabili. La riduzione del volume di refrigerante è quindi importante per limitare i rischi associati a perdite accidentali.
La tecnologia può essere applicata ad apparecchiature ad acqua per il raffrescamento e il riscaldamento, a sistemi a pompa di calore per veicoli elettrici e a condizionatori d’aria raffreddati ad aria. Mitsubishi Electric prevede di integrare la tecnologia nella propria gamma di prodotti.
