Thermo King a présenté son système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) de nouvelle génération pour les trains interurbains. Développé dans le cadre de la stratégie produit de l’entreprise fondée sur des plateformes, le nouveau système présente une conception modulaire, évolutive et légère, qui peut être personnalisée pour différentes applications ferroviaires.
L’unité CVC associe la régulation climatique à des technologies conçues pour améliorer la qualité de l’air à bord et réduire la consommation d’énergie. Elle intègre une purification avancée de l’air par lumière UV et une régulation intelligente de l’apport d’air neuf basée sur le CO2, qui ajuste dynamiquement la ventilation afin d’éviter toute consommation d’énergie inutile tout en maintenant le confort des passagers.
Le système intègre également des condenseurs à microcanaux sans entretien afin de réduire le poids total et l’empreinte carbone de l’unité. Son architecture compatible avec les fluides à faible GWP permet une transition vers des fluides frigorigènes présentant un potentiel de réchauffement global plus faible. Un accès facilitant la maintenance est conçu pour favoriser la fiabilité opérationnelle à long terme et réduire les coûts d’exploitation.
« Les opérateurs ferroviaires recherchent des solutions qui ne se contentent pas de gérer la température, ils ont besoin de systèmes qui créent un meilleur environnement à bord, améliorent les performances de la flotte et soutiennent leurs ambitions en matière de durabilité », a déclaré Mathieu Audureau, directeur CVC du transport de passagers chez Thermo King. « Notre plateforme CVC de nouvelle génération répond à ces besoins au moyen d’une solution complète, associant conception intelligente, facilité de maintenance et technologies climatiques avancées. »
Thermo King fournit depuis plus de 30 ans des solutions de régulation climatique au marché ferroviaire, couvrant les applications pour tramways, trains et métros. Ses unités et composants sont testés dans le centre de recherche et développement de l’entreprise à Prague, en République tchèque, et fabriqués selon des normes de production certifiées.
Le nouveau système CVC pour trains interurbains fera ses débuts mondiaux lors d’InnoTrans 2026 à Berlin, en Allemagne, qui se tiendra du 22 au 25 septembre.
