Refindustry — Notizie in italiano
← Torna al feed delle notizie
27 Aprile 2026
Thermo King amplia le flotte di refrigerazione per rimorchi AxlePower in Spagna
Thermo King ha dichiarato che tre aziende di trasporto spagnole — Barquín y Otxoa, Disfrimur e JCARRION — hanno aggiunto flotte di semirimorchi dotate del suo sistema di refrigerazione elettrico autocaricante Advancer AxlePower. L’azienda ha affermato che le implementazioni supportano un passaggio verso una logistica refrigerata a minori emissioni in Spagna e nella più ampia regione Europa, Medio Oriente e Africa.
Secondo Thermo King, AxlePower è progettato per unità di refrigerazione per semirimorchi e può ridurre le emissioni di CO2 fino a 12 tonnellate all’anno (circa 13,2 tonnellate USA) per semirimorchi per la distribuzione. Il sistema recupera energia durante la frenata o la guida in discesa, la immagazzina in pacchi batteria e la riutilizza per alimentare l’unità di refrigerazione, senza richiedere il collegamento a reti elettriche esterne.
Thermo King ha dichiarato che il sistema è indipendente dal trattore e può essere integrato nelle flotte esistenti per unità di refrigerazione ibride e completamente elettriche. Ha affermato che la tecnologia utilizza una gestione intelligente dell’energia per monitorare le condizioni stradali, massimizzare il recupero di energia cinetica e termica tramite l’e-axle del semirimorchio e disinserire l’e-axle durante le salite. I semirimorchi dotati di AxlePower hanno percorso oltre 5 milioni di chilometri (circa 3,1 milioni di miglia) in climi che vanno dalla Scandinavia al Sudafrica, ha aggiunto l’azienda.
Barquín y Otxoa ha dichiarato di aver aggiunto un semirimorchio refrigerato completamente elettrico con un’unità Thermo King Advancer-e alimentata da AxlePower. Disfrimur ha dichiarato di aver aggiunto un semirimorchio refrigerato con sistema Advancer AxlePower nell’ambito della sua strategia “Invisible Transport”. JCARRION ha dichiarato di aver anch’essa incorporato il sistema AxlePower nella propria flotta di semirimorchi.
“Ridurre il consumo di carburante è quindi la leva più potente per tagliare emissioni e costi”, ha dichiarato Claudio Zanframundo, presidente Thermo King EMEA Truck, Trailer, Bus and Global Marine, Rail, Air. Thermo King ha affermato che i progetti sono stati realizzati in partnership con Frigicoll, il suo rivenditore autorizzato in Spagna e Portogallo.
Secondo Thermo King, AxlePower è progettato per unità di refrigerazione per semirimorchi e può ridurre le emissioni di CO2 fino a 12 tonnellate all’anno (circa 13,2 tonnellate USA) per semirimorchi per la distribuzione. Il sistema recupera energia durante la frenata o la guida in discesa, la immagazzina in pacchi batteria e la riutilizza per alimentare l’unità di refrigerazione, senza richiedere il collegamento a reti elettriche esterne.
Thermo King ha dichiarato che il sistema è indipendente dal trattore e può essere integrato nelle flotte esistenti per unità di refrigerazione ibride e completamente elettriche. Ha affermato che la tecnologia utilizza una gestione intelligente dell’energia per monitorare le condizioni stradali, massimizzare il recupero di energia cinetica e termica tramite l’e-axle del semirimorchio e disinserire l’e-axle durante le salite. I semirimorchi dotati di AxlePower hanno percorso oltre 5 milioni di chilometri (circa 3,1 milioni di miglia) in climi che vanno dalla Scandinavia al Sudafrica, ha aggiunto l’azienda.
Barquín y Otxoa ha dichiarato di aver aggiunto un semirimorchio refrigerato completamente elettrico con un’unità Thermo King Advancer-e alimentata da AxlePower. Disfrimur ha dichiarato di aver aggiunto un semirimorchio refrigerato con sistema Advancer AxlePower nell’ambito della sua strategia “Invisible Transport”. JCARRION ha dichiarato di aver anch’essa incorporato il sistema AxlePower nella propria flotta di semirimorchi.
“Ridurre il consumo di carburante è quindi la leva più potente per tagliare emissioni e costi”, ha dichiarato Claudio Zanframundo, presidente Thermo King EMEA Truck, Trailer, Bus and Global Marine, Rail, Air. Thermo King ha affermato che i progetti sono stati realizzati in partnership con Frigicoll, il suo rivenditore autorizzato in Spagna e Portogallo.