Carrier Transicold ha lanzado la Vector 8200, una unidad de refrigeración para transporte (TRU) totalmente eléctrica y sin motor, destinada al almacenamiento frigorífico en remolques estacionarios. Disponible a través de la red norteamericana de distribuidores de la empresa, la unidad permite el funcionamiento a una o varias temperaturas sin motor diésel.
La Vector 8200 utiliza electricidad de la red u otras fuentes de alimentación externas. Su sistema de gestión energética TRU-Demand E-Drive supervisa el consumo eléctrico y se adapta a los cambios en el suministro eléctrico de las instalaciones, manteniendo la tensión durante las caídas de tensión y ayudando a evitar sobrecargas en la red cuando varias unidades se reinician después de cortes de suministro. Carrier Transicold afirma que es la primera TRU sin motor de la empresa con capacidad multitemperatura, con cuatro opciones de evaporadores remotos para remolques de uno, dos o tres compartimentos.
La capacidad frigorífica alcanza 58,000 BTU/hr (aprox. 17 kW) a 35°F (aprox. 2°C), 33,500 BTU/hr (aprox. 9,8 kW) a 0°F (-18°C) y 22,000 BTU/hr (aprox. 6,4 kW) a -20°F (-29°C). La unidad también proporciona calefacción eléctrica y desescarche mientras está conectada a una fuente de alimentación externa.
La Vector 8200 incorpora controles APX con tecnología de control de temperatura IntelliSet y ProductShield, un registrador de datos de temperatura DataLink y telemática Lynx Fleet para supervisión y control bidireccional. Entre sus componentes se incluyen un compresor scroll eléctrico hermético, un condensador de microcanales, motores de ventilador de CA, una válvula de expansión electrónica, un cargador de baterías de 40 amperios y un sistema de carga solar instalado en la TRU. Las opciones incluyen un cargador de batería para plataforma elevadora y pintura personalizada.
“Los clientes necesitan un control de temperatura fiable, tanto si mantienen el producto a 35°F como a -20°F, y lo necesitan sin el ruido del motor de una TRU ni emisiones directas en sus instalaciones”, afirmó Greg Turner, director asociado de Gestión de Productos para Remolques de Carrier Transicold. “La Vector 8200 les ofrece una solución inteligente y totalmente eléctrica para el almacenamiento frigorífico in situ a una o varias temperaturas, que no utiliza combustible diésel y gestiona activamente la demanda eléctrica”.
El lanzamiento se produce 20 años después de que Carrier Transicold presentara la plataforma Vector con E-Drive. Carrier señala que la Vector 8200 sin motor no produce emisiones directas, aunque pueden generarse emisiones indirectas y fugas de refrigerante.
