El Comité Ejecutivo del Fondo Multilateral para la Implementación del Protocolo de Montreal ha aprobado 43 proyectos de la ONUDI, incluido un proyecto regional, en 22 países. Los proyectos tienen un costo total de USD 14 millones y abarcan transiciones de refrigerantes, eficiencia energética y fortalecimiento institucional.
Las aprobaciones incluyen proyectos de eliminación gradual de los HCFC en 10 países y planes de reducción gradual de HFC en nueve países. Los HCFC se utilizan principalmente en refrigeración, aire acondicionado y producción de espuma, mientras que la Enmienda de Kigali busca reducir el uso de HFC a nivel mundial en un 80–85% para 2047.
En Brasil, la ONUDI liderará el trabajo en el sector de la refrigeración industrial bajo la primera etapa del plan de HFC del país. El proyecto apoyará alternativas favorables al clima y demostrará sistemas basados en amoníaco combinados con bombas de calor de hidrocarburos de alta temperatura para la recuperación de calor residual industrial.
Los proyectos de Ecuador incluyen un plan para todo el sector de la industria de la espuma de poliuretano para adoptar alternativas bajas en carbono y un piloto que abarca eficiencia energética y conversión de HFC en la instalación de refrigeración de un exportador de camarón. En Nigeria, se espera que un plan actualizado de implementación de la Enmienda de Kigali reduzca más de 4 millones de toneladas de CO2 equivalente (aproximadamente 4.4 millones de toneladas estadounidenses) para 2030, apoyado por una prohibición nacional de fabricar equipos que utilizan HFC.
En Marruecos, la ONUDI apoyará la cadena de frío pesquera en la adopción de soluciones más sostenibles, incluidos reacondicionamientos de embarcaciones, congelación con amoníaco y un centro nacional de recuperación de refrigerantes cofinanciado por la industria. Otro trabajo aprobado incluye proyectos de destrucción de HFC-23.
“El verdadero valor de estos proyectos está en la transformación industrial que desencadenan. Una vez que la industria conoce las opciones tecnológicas y las vías, gracias a nuestro trabajo en el marco del Protocolo de Montreal, empieza a invertir sus propios recursos en el sector para seguir siendo competitiva y mantener la cuota de mercado”, dijo Alois Mhlanga, Director de la división de Innovación Climática y Protocolo de Montreal.
