Carrier lancia in Europa il sistema a batteria [R]eCool per semirimorchi

Carrier Transicold ha lanciato [R]eCool, un sistema a batteria da 38,5 kWh progettato per alimentare unità di refrigerazione elettriche o ibride per il trasporto su semirimorchio. Il sistema è disponibile commercialmente in tutta Europa per l’installazione su nuovi semirimorchi e come retrofit per unità Vector HE, Vector e unità compatibili di terzi già esistenti.

Il sistema plug-in consente il funzionamento della refrigerazione senza diesel nelle zone a basse emissioni e il funzionamento ibrido sulle tratte più lunghe. Carrier ha dichiarato che la batteria ha una durata utile fino a 16 anni e può essere trasferita da un veicolo all’altro in base all’evoluzione delle esigenze della flotta.

Al termine dell’impiego nel trasporto, la batteria può essere riutilizzata per applicazioni energetiche stazionarie, compresa la gestione energetica dei magazzini. [R]eCool utilizza l’elettronica di potenza e la tecnologia di gestione dell’energia di Addvolt, azienda portoghese specializzata nell’elettrificazione dei trasporti, acquisita da Carrier nel 2025.

Carrier ha dichiarato che il sistema è supportato da oltre 800 centri di assistenza Carrier Transicold in Europa, Medio Oriente e Africa. Può inoltre essere abbinato a Lynx Fleet per un’ottimizzazione basata sui dati e ai contratti di assistenza BluEdge.

«[R]eCool si evolve insieme alla flotta, dal retrofit alla riallocazione fino al riutilizzo, consentendo agli operatori di investire una sola volta e generare valore lungo molteplici cicli di vita degli asset», ha dichiarato Victor Calvo, Vice President & General Manager, International Truck Trailer, Carrier Transicold. «È questo il cambiamento che chiedono i nostri clienti: un’elettrificazione che non giunga a scadenza insieme al semirimorchio».