Carrier Transicold presentará dos funciones telemáticas de Lynx Fleet para unidades de refrigeración para el transporte (TRU) alimentadas por batería en IAA Transportation 2026, que se celebrará en Hannover, Alemania, del 15 al 20 de septiembre, incluido el cambio automático del funcionamiento con diésel al funcionamiento con batería cuando un vehículo entre en una zona de bajas emisiones.
Low-Emission Zone Management funciona en unidades de refrigeración híbridas compatibles y cambia la fuente de alimentación sin intervención del conductor, lo que facilita el cumplimiento de las restricciones de acceso urbano. La segunda función, Battery Health, realiza un seguimiento del estado de las baterías en las gamas eCool y [R]eCool para respaldar la planificación del mantenimiento y reducir los tiempos de inactividad no planificados.
Una actualización de optimización del combustible para la unidad de remolque Vector HE 19 reduce el consumo de combustible hasta un 19% únicamente mediante software, sin cambios en el hardware. La plataforma ya ofrece un ahorro de combustible de hasta el 30% en comparación con la anterior Vector 1550. La eficiencia del combustible ocupa un lugar destacado en toda la gama para remolques expuesta en el stand, incluidos Vector HE 19, Vector HE 17 y Vector S 15.
En cuanto a los refrigerantes, se expondrá Vector HE 17 con el refrigerante A2L R454A. R454A presenta un GWP hasta un 89% inferior al de R452A. El enfoque Safety by Design de la empresa para las unidades A2L combina un diseño modificado de la TRU, la detección continua de fugas de refrigerante y una respuesta de protección automática en dos etapas.
El stand también incluirá el sistema de baterías [R]eCool, una unidad de 38,5 kWh para TRU eléctricas e híbridas con una vida útil declarada de hasta 16 años, disponible para nuevas instalaciones y para la modernización de unidades Vector HE, Vector y de terceros compatibles ya existentes. Otras soluciones expuestas incluirán la unidad Syberia 14 para camiones rígidos, los sistemas de alimentación Eco-Drive y eCool-Drive, el SAF e-Axle Power Generator, que obtiene energía del movimiento del remolque para alimentar la refrigeración eléctrica durante el transporte, y una futura plataforma para vehículos comerciales ligeros y camiones eléctricos de batería. También se presentará una nueva herramienta digital para acceder con mayor rapidez a los recursos de servicio y asistencia.
