Mitsubishi Electric Corporation ha desarrollado un intercambiador de calor de placas para equipos de refrigeración y calefacción con bomba de calor que ofrece aproximadamente tres veces el rendimiento de transferencia de calor de sus intercambiadores de calor convencionales de placas ranuradas. La empresa señaló que el diseño reduce la carga de refrigerante necesaria a aproximadamente un tercio de los niveles convencionales, lo que disminuye el impacto ambiental y mejora la seguridad.
El intercambiador de calor utiliza aletas micro-offset entre placas planas para favorecer la turbulencia y la transferencia de calor. Mitsubishi Electric incorporó canales de distribución en las entradas y salidas de fluido para proporcionar un flujo uniforme de refrigerante a través de las placas y distribuir de manera homogénea el refrigerante bifásico gas-líquido.
La disposición de los canales se optimizó mediante la tecnología de análisis propia de Mitsubishi Electric, que simula el flujo de refrigerantes bifásicos entre aletas finas. Según la empresa, el rendimiento de transferencia de calor resultante es líder en la industria a fecha de September 14, 2026, de acuerdo con su investigación sobre intercambiadores de calor de placas para equipos de refrigeración y calefacción con bomba de calor.
Mitsubishi Electric señaló que reducir la carga de refrigerante es cada vez más importante a medida que se endurecen las normativas sobre refrigerantes. Los refrigerantes de próxima generación, como R32, tienen un menor potencial de calentamiento global, pero muchos son inflamables, por lo que reducir el volumen de refrigerante es importante para limitar los riesgos asociados con fugas accidentales.
La tecnología puede aplicarse a equipos hidrónicos de refrigeración y calefacción, sistemas de bomba de calor para vehículos eléctricos y equipos de aire acondicionado refrigerados por aire. Mitsubishi Electric tiene previsto incorporar la tecnología a su gama de productos.
